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文章称：发达经济体面临的问题似乎是中国企业效率更高，而非产能过剩。“过剩论”背后意图明显“这一论调的实质问题，在于竞争力，而非产能。”法国企业家阿诺德·贝特朗日前在社交媒体上写道，目前没有迹象能够表明中国产能过剩，实际上美西方是担心中国如果继续发展将远超他国并影响到自身利益。
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- 中关村正加速走向世界。借助中关村论坛这一全球科技创新交流合作的平台，中国将以开放、创新、包容的姿态，积极参与全球科技治理，主动融入和塑造全球创新网络，促进各方发展共赢。
- 中玻两国人文交流合作广泛，两国签有文化教育和科学技术等多项合作协定。2011年9月，中国在玻利维亚科恰班巴设立了圣西蒙大学孔子学院，越来越多的玻利维亚人开始学习中文。
- 值得注意的是，近视防控乱象也引起了监管部门注意。2024年4月9日，国家市场监督管理总局发布消息，将依法查处近视防控类产品虚假违法广告，持续整治混淆真性与假性近视，使用“康复”“恢复”“降低度数”“近视治愈”“近视克星”“度数修复”等表述误导消费者的广告。
- 4.温勇登续称，救援现场周边地质条件复杂，因持续长时间强降雨，造成救援现场土壤含水量高度饱和，救援过程中极易发生次生灾害。
- 如果比较1960年代美国反战运动，当前的抗议未能触及这个时代最具公约数的思想口号。之前的反战运动不仅反映出绝大多数美国人的心声，且其背后有着对于资本主义的批判，伴随基于3M思想指引下的抗争。比较而言，当前美国的校园学生运动只相当于一场简单的示威，不具备这个时代的思想批判功能，因此难以走远走深。
优势玩法
春节假期，合肥城市轨道交通公司工人开展除冰作业。合肥地铁供图除了争金夺银的项目之外，中国队还有一些新人值得关注，他们在各自的项目上未必会站上巴黎奥运会的领奖台，但他们代表着中国队在这些项目上的未来发展潜力。比如男子中长距离自由泳项目的张展硕、费立玮，男子蝶泳的王长浩、牛广盛，女子仰泳的万乐天等。今年是中法建交60周年暨中法文化旅游年，中法两国人员交流交往同比大幅增长，联系更加频繁密切。记者今天从国家移民管理局获悉，2024年1月1日以来，法国籍人员入境中国10.4万人次，较2023年同期增长294.71%，入境事由主要是商务、旅游和探亲访友；中国内地居民出境赴法国13万人次，较2023年同期增长215.28%，出境事由主要是旅游、商务。
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看不透忘不了：
去年7月，大众汽车入股小鹏汽车。近日，双方又签订EEA电子电气架构技术战略合作框架协议，将基于小鹏的技术基础进行联合研发。此外，跨国汽车企业Stellantis集团也于去年入股零跑汽车，双方成立了一家名为“零跑国际”的合资公司。这被业内称为“反向合资”，打破了中国汽车产业合资史惯例。“欧美、日韩的老牌车企，在智能电动这条赛道上，转型和发展速度都慢了。尤其在中国市场上，已经被自主品牌甩开了一个身位。”同济大学汽车学院汽车产业与技术战略研究中心主任王宁告诉中新社记者，中国自主品牌在电动化、智能化、网联化等方面的技术已经具有明显的领先优势。
迷茫（confusgd）：
top5、ATA单证册是国际通用的海关通关文件，由世界海关组织为暂时进出境货物专门创设，也被称为“货物通关护照”。1—3月，全国贸促系统共签发出境ATA单证册2954份，同比增长73.66%；相关ATA单证册涵盖货值约8.06亿元，同比增长117.25%。按签证量排名前五位的目的国分别为德国518份、意大利407份、中国香港363份、美国332份和俄罗斯197份。“ATA单证册签发数量持续增长，反映了我国企业拓展国际市场的动力和热情持续高涨，境外宣传展示、业务交流等外贸活动持续加强。”赵萍说。
手拿爽歪歪心裏自然海i：
top8、4月28日，在北京车展上，观众在小米su7新能源汽车内体验智能化设备。 4月29日起，2024北京车展迎来公众参观日。以“新时代 新汽车”为主题的本届车展，展出全球首发车117台、新能源车型278个，以及来自13个国家和地区约500家零部件企业及科技公司的创新成果，吸引了众多车迷的目光。智能网联新能源汽车作为集机械、电子、计算、感知、视听、储能等多项技术为一体的“大号终端”，成为汽车产业转型升级的主要方向。 新华社记者 彭子洋 摄pagebreak
半冷清歌：
不过，同程旅行的数据显示，局部热门航线的票价较去年同期仍有不同幅度的上涨，一些支线的票价较去年同期上涨超50%，票价整体上有升有降。
颓废：
top6、今年以来，河北省积极推动构建和谐劳动关系。2024年春节前，开展根治欠薪冬季专项行动，为4.4万名劳动者追发工资4.8亿元；面向561个省重点建设项目负责人和劳资专员宣讲保障工资支付政策法规，做好欠薪源头预防工作；联合北京、天津印发《京津冀劳务派遣合规用工指引》，引导京津冀地区统一规范劳务派遣用工行为。
夕夏温纯：
top9、3月26日，中方企业承建的巴基斯坦开伯尔-普什图省达苏水电站项目车辆在从巴首都伊斯兰堡前往项目现场途中遭遇恐怖袭击，造成5名中方人员、1名巴方人员遇难。