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更新时间:2024年06月17日

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1、12日白天,河北中南部大部分地区最高气温38~40℃,局地可达41~44℃。
2、德国汽车工业协会则表示,他们支持“自由与公平的贸易”。但会长穆勒说,关税“将无法解决”业界面临的“挑战”,他呼吁应努力让欧洲成为对制造商而言更具吸引力的地方。
3、最终,凭借下半场的强势表现,浙江队3比1逆转战胜长春亚泰队。
4、另外,展览的内地展区设有16场文旅推介和表演,其中“熊猫一家”带你游祖国系列图书当日举行首发仪式。该系列图书以青少年容易接受的内容、形式和语境编制,让青少年更深入了解祖国的文旅文化。此次出版的系列图书以文旅融合作为基本编辑思路,涵盖了内地旅游精品线路和旅游景点。
5、罗智强13日在脸书贴文表示,韩国瑜是史上最难的院长。“行政院”对“国会改革”法案提出覆议,“立法院长”韩国瑜召集朝野党团协商。为了让大家能公平发言,韩国瑜请各党团轮流发言。轮到国民党团发言时,庄瑞雄认为自己被故意跳过,而大骂韩国瑜。庄瑞雄对韩国瑜拍桌,叫他不要“耍院长权威”,并轰韩国瑜“在给我装孝维”、“你在靠腰嘞”。韩国瑜脾气再好也忍不住,直呼天地良心,自己已尽可能的公平主持会议,庄瑞雄还对他“鸡蛋里挑钢筋”。
6、上周五下午3 点左右,来自斯普林维尔的辛西娅 带着她的狗在着名的阿尔卑斯山马尾瀑布 徒步旅行,不慎掉进涨水的河水中,被湍急的水流冲走。
7、6月12日,2024世界智能产业博览会新闻发布会在天津市政府新闻办新闻发布厅举行。发布会现场,天津市工业和信息化局局长尹继辉在回答记者提问时介绍了天津人工智能产业发展情况。

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6月11日,在沧县兴济镇宋官屯村麦田,“北斗女孩”张宸在自动驾驶收割机驾驶室一键启动收割机。 河北日报记者 戴绍志摄“这台收割机安装了北斗卫星导航系统,比其他功能的自动驾驶农机更易于操作。”沧县鑫翰种植专业合作社负责人张宸说。“用于农田播种、追肥的自动驾驶农机操作就够简单了,这台自动驾驶收割机操作还能更省事?”记者不解。“我现场给你演示!”面对疑问,这位一身黑色运动装、又美又飒的“北斗女孩”,带记者登上这台高大的自动驾驶收割机驾驶室。不用人工定位地块位置,也不用让收割机在地块上走个来回并定位行驶路线,记者在收割机驾驶室里的北斗卫星导航系统屏幕上看到,张宸只是选中该地块信息,并按下启动键,自动驾驶收割机便立即启动,在轰隆声中收割起麦子来。张宸说,目前,该合作社的107台农机都安装了北斗卫星导航系统,实现了播种、收割、平整地块、植保等环节的无人化和自动化。不仅如此,这107台农机通过北斗卫星导航系统,还能共享流转和托管农田的所有信息。在小麦播种的时候,他们就在北斗卫星导航系统录入了农田地块信息,对农田位置进行了定位,并定位好行驶路线。“所以,今天收麦子,我打开收割机屏幕,一键启动自动驾驶系统,就可以收割啦!”张宸说,一键收麦,就这么简单!风吹麦浪满地香,机声隆隆收获忙。从6月初开始,沧县鑫翰种植专业合作社的5.9万亩旱碱麦田开镰收割,39台联合收割机、30台大中型拖拉机、43台小型拖拉机齐上阵,联合开展麦收作业。目前,合作社流转的6750亩旱碱麦田已经收割完毕,合作社托管的5万多亩旱碱麦田正在进行收割。“从目前收获情况看,合作社的旱碱麦亩产达295公斤,较去年增加17公斤,增幅6.1%。”张宸说,今年,又是一个丰收年!

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6月12日,欧盟委员会发表声明,比亚迪、吉利和上汽集团作为被欧盟重点关注调查的中国车企,将分别面临17.4%、20%和38.1%的关税。中国其他参与调查但尚未抽样的电池电动汽车生产商将被征收21%的加权平均税。欧盟委员会称,如与中方的讨论不能得出有效的解决方案,该临时关税将从7月4日起引入。对此,中国有关部委和行业协会第一时间进行回应,一致认为该反补贴调查违背市场经济原则和国际贸易规则,中方将采取一切必要措施坚定维护自身合法权益。欧洲多国官员和车企高管也表示,欧盟此举可能会引发“贸易战”,不仅不能保护欧洲相关产业发展,反而会伤及欧盟企业。多位业界专家接受人民网记者采访时表示,欧盟的调查罕见且不合理,也不符合WTO原则,贸易壁垒挡不住技术演进脚步。事实上,持续的技术创新、完整的产业链供应链和充分的市场竞争才是中国新能源汽车脱颖而出的根本。中方:调查严重违背市场经济原则和国际经贸规则针对欧盟拟对华电动汽车加征关税,商务部新闻发言人回应,欧方罔顾事实和世贸组织规则,无视中方多次强烈反对,不顾多个欧盟成员国政府、产业界的呼吁和劝阻,一意孤行,中方对此高度关切、强烈不满,中国产业界对此深感失望、坚决反对。中方将密切关注欧方后续进展,并将坚决采取一切必要措施,坚定扞卫中国企业的合法权益。外交部新闻发言人林剑回应,该起反补贴调查是典型的保护主义。欧方以此为由对自中国进口的电动汽车加征关税,违背市场经济原则和国际贸易规则,损害中欧经贸合作和全球汽车产供链稳定,最终也会损害欧洲自身利益。中国贸促会新闻发言人回应,欧委会滥用世贸组织贸易救济规则,肆意采取贸易保护措施,严重违背市场经济原则和国际经贸规则,严重破坏全球电动汽车产业链供应链稳定与安全。中国贸促会、中国国际商会代表中国工商界呼吁欧方切实遵守世贸组织规则,立即取消对华电动汽车反补贴征税措施。“中国电动汽车产业的优势绝不是依靠补贴而形成的。”欧盟中国商会认为,中国电动汽车产业的优势在于技术创新和成本管理,通过持续的技术迭代和激烈的市场竞争,依托中国整体供应链优势,发展出强劲的市场竞争力,有助于将电动汽车这一绿色产品与技术打造成为有利于全球绿色转型的公共产品。中国汽车工业协会回应称,希望欧盟委员会不要将当前产业发展必经的阶段性整车贸易现象视为长远的威胁,更不要将经贸问题政治化,滥用贸易救济措施,要避免损害和扭曲包括欧盟在内的全球汽车产业链供应链,维护公平、非歧视、可预期的市场环境。专家:加征关税将对世界经济增长带来不利影响“欧委会对中国电动汽车征收临时性关税违背了市场经济的公平竞争原则以及国际贸易中最惠国待遇的基本原则。”对外经济贸易大学国家对外开放研究院教授、全球创新与治理研究院执行院长吕越接受人民网记者采访时表示,该起反补贴调查不利于欧洲,也不利于世界。吕越认为,一方面,此举增加了中国电动汽车在欧洲市场的成本,导致价格上涨,直接削弱了欧洲消费者对电动汽车的购买力;另一方面,这一关税措施对全球低碳转型进程造成了阻碍,若更多国家效仿欧盟设立贸易壁垒,全球范围内的低碳转型将面临更大的挑战,碳排放量将难以有效控制,全球应对气候变化的努力也将因此受到阻碍。“该起反补贴调查毫无疑问是典型的保护主义。该反补贴调查看似短时间内保护了欧洲车企,长时间内则会让欧洲车企固步自封,从而丧失竞争力。与此同时,欧委会的做法将对世界经济增长带来不利影响,所带来的连锁反应会让全球继续承受经济增长下行的压力。”中国人民大学重阳金融研究院合作研究部主任、研究员刘英接受人民网记者采访时表示。关税壁垒挡不住技术演进的脚步。由于在节能、环保、使用成本方面具有明显优势,电动汽车产业受到了世界各国高度关注,也受到各国消费者普遍欢迎。中国新能源汽车技术的演进更多是在国内市场进行。2023年,新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆。其中,中国新能源汽车出口120.3万辆,只占总销售规模的12.6%。“中国新能源汽车产业的国际竞争优势得益于完善的产业链供应链体系、超大市场规模优势和充分的市场竞争。”刘英表示,该反补贴调查并不会让中国新能源汽车失去优势,反而会倒逼车企进一步加大创新力度、降低成本,提升其全球竞争力。外方人士:加征关税对提高欧洲整体竞争力毫无助益当前,全球产业链牵一发而动全身,维护产业链供应链的韧性和稳定格外重要。在此背景下,加强跨国合作、谋求共同发展仍是全球汽车行业的主题。据央视新闻客户端消息,针对此次反补贴调查,德国联邦数字化和交通部长福尔克·维辛接受媒体采访时表示,欧盟此举可能会引发“贸易战”,不仅不能保护欧洲相关产业发展,反而会伤及德国企业。匈牙利国家经济部发表声明称,匈牙利不支持欧盟对中国电动汽车征收临时反补贴税。挪威国家广播电台报道,挪威财政大臣韦杜姆表示,挪威不会跟随欧盟对中国电动汽车征收临时反补贴税,对中国电动汽车加征关税与挪威政府并不相干,这一做法也不可取。近年来,中国汽车市场在新能源、智能化领域快速演进,推动全球汽车业升维发展。中国电动汽车产业发展不仅为全球消费者提供了高性价比的产品,还为应对全球气候变化和绿色转型作出了巨大贡献。德国汽车工业协会首席发言人西蒙·舒茨接受CGTN采访时表示,目前德国乃至欧洲亟须解决的问题是本土汽车工业发展缓慢、竞争乏力,而加征关税对提高欧洲整体竞争力毫无助益。同时,失去中国的帮助,欧洲更将无法独立应对全球危机和气候问题。此外,多家欧洲车企也对欧盟委员会加征关税投出“反对票”。梅赛德斯-奔驰集团回应表示,“如果任由保护主义趋势抬头,将对各利益相关方造成消极的后果。”大众汽车表示,欧盟委员会做出上述决定的时机,让当前德国和欧洲对电动汽车疲软的需求雪上加霜。宝马集团董事长齐普策对欧盟此番加税措施表示:“欧盟委员会对中国电动汽车加征关税是错误的决策。加征关税将会阻碍欧洲车企的发展,同时也会损害欧洲自身利益。贸易保护主义势必引发连锁反应:以关税回应关税,以孤立取代合作。对宝马集团来说,类似增加进口关税这样的保护主义措施,无法帮助企业提升全球竞争力。宝马集团坚定不移地拥护自由贸易。”分享让更多人看到
香港专才计划要求不高,而且无配额限制,成为很多内地人来港的首选方案之一,但近日社交平台小红书上却出现不少关于“专才骗局”的帖文,当中提到一些“认购债券送香港身份”的建议。有业内人士就向《星岛头条》指出,有不法中介透过要求“专才”认购将要入职的香港公司债券,甚至成为公司股东“綑绑式卖香港身份”。但他又提醒,“专才计划”不涉及任何投资成份,“纯打工出粮,坐够
泰国预计7月13日至14日试行泰国与老挝之间的跨境铁路。由于老挝与中国之间的中老高铁已开通,泰老铁路试行意义重大,这代表从曼谷到北京的铁道旅行即将实现,势必为3国跨境旅游、货物运输带来新气象,串联起中国、老挝、泰国、马来西亚、新加坡的区域铁路网。
4.在持续深化水污染治理方面,张清香表示,全面开展汉丹江流域入河排污口排查整治,对排查出的2437个入河排口逐一溯源,并建立排污口“一张图”管理模式。陕南三市31座县级以上污水处理厂均达到一级A排放标准,累计完成1988个行政村生活污水治理,“千吨万人”及以上水源地划定率100%、水质达标率100%。
6月14日-15日,由中国亚洲经济发展协会主办、中国亚洲经济发展协会养老产业委员会承办的“首届全国养老协会国际峰会”在北京举办,与会专家们将目光聚焦银发经济,展开深入探讨。

活动安全

中国电子视像行业协会副会长彭健锋表示,现代生活繁忙和移动终端普及必然会导致电视机日均开机率下跌,但电视或者说客厅大屏永远不会退出历史舞台。“从使用场景看,电视直播、视频点播、运动健身、主机游戏等应用,在大屏上的体验感是‘秒杀’小屏的。”彭健锋说。不少实习生表示,自己是第一次以邮寄书信的方式向亲友传达情感。技术发达的今天,短信、邮件依旧无法代替传统书信的质感,它所蕴涵的魅力,只有亲身体验过才知晓。活动举办地南山村,现已形成鲈鱼特色产业模式,现正值鲈鱼丰收期,图为村民展示打捞上来的鲈鱼。郑文典 摄

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6月12日至13日,陕西省台办举行第二季度台资企业座谈会暨在陕台胞台商走进重点企业活动。

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top5、中国美术馆馆长吴为山表示,夏湘平先生潜心书学八十余载,形成鲜明的个人风格。在书法线条、结体、笔法诸方面,他追求疏朗开阔、意外之趣及“《汉书》下酒”般的酣畅境界。夏湘平先生秉持“转益为我师,杂糅出己意”之理念,致力于将传统翻译出“时态”。多年来,夏湘平先生循线而进,以文心管窥书学玄妙,味古绎道,临池不辍。从他的书痕墨迹,可以看到他的心路轨迹。

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top8、6月13日,台湾三三企业交流会参访团走进台玻天津玻璃有限公司的生产现场参观。记者 孙玲玲 摄

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“古波斯的荣耀——伊朗文物精华展”,6月12日在上海博物馆人民广场馆开幕。展览汇集了来自伊朗国家博物馆、戈尔甘考古博物馆、拉什特博物馆等7家中外博物馆的285件精美文物,呈现出古波斯文明的璀璨瑰丽及其与中华文明的相互交融。

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top6、中国出口信用保险公司数字金融部营销中心主任 张法:通过我们的数据分析,今年我国的中小微外贸企业在出口方面韧性是非常强的。

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top9、自2008年中新自贸协定实施以来,双边贸易额大幅增长,2023年达到近380亿新西兰元。两年前,该协定进行了升级,以反映全球经济的变化,纳入了电子商务、竞争政策、政府采购和环境贸易条款。随着人工智能、数字服务和其他机会渠道的崛起,双方应该保持开放的态度,经常重新审视这一令双方受益良多的协议。考虑到贸易对两国的重要性,在这一世界级协议的基础上继续发展,对于维持积极的经济关系至关重要。