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更新时间:2024年05月16日

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1、客运日均发送旅客6.3万人次,货运日均开行跨境货物列车14列……一季度,中老铁路客运需求旺盛,货运稳步攀升,累计发送旅客超574万人次,发送货物超487万吨,我省交通运输持续恢复。今年以来,通过准确研判、有效应对公众出行结构变化新特点、新趋势,我省交通运输生产开局良好,总体呈现车流高、客流旺、行业稳的态势,既有质的有效提升,也有量的合理增长,彰显了云南交通运输市场的潜力、活力和韧性。客运持续恢复今年以来,随着经济社会全面恢复常态化运行,叠加学生流、旅游流、务工流等因素影响,居民出行需求进一步释放,综合客运整体呈上升趋势。1月,春运拉开序幕、寒假到来,在各类客流的交织下,道路、铁路、水路、民航等营业性客运量全面上升,客运生产高位运行。其中,铁路及民航客运量涨势明显,铁路旅客发送量及民航旅客吞吐量环比分别增长31.29%、17.08%,同比分别增长30.39%、24.87%,迎来开门红。春节假期前后,全社会人员流动显着增加,综合客运持续向好。云南省综合运输生产态势月度指数2月为107.97,为历史同期最高值,同比增长11.74%,环比增长9.41%。铁路、水路、民航客运均呈上升态势,铁路与水路客运量环比分别增加21.79%、120.41%,同比分别增加27.45%、41.5%;民航旅客吞吐量环比增加12.16%,同比增加27.59%。“今年春运全社会跨区域人员流动量创历史新高,探亲流、学生流等高位叠加,全省春运客运量达5965.67万人次,同比增长21.49%。铁路、民航客运频频刷新纪录,超过2019年疫情前的客运水平。”省交通运输厅相关负责人介绍,随着综合立体交通网加快完善,旅客运输结构持续优化,长距离运输以高铁、民航为主,中短途以道路运输为主。因公路出行机动灵活,具有“门到门”直达的特性,叠加春节假期延长及高速公路小型客车免费通行等因素,今年春运自驾车出行比重持续上升。春运期间,全省高速公路出口总流量6436.45万辆次,较2023年增长6.02%。货运平稳运行3月25日,中老铁路“澜湄快线”国际货物列车累计开行突破1000列,运输货物量达到39.5万吨。不止是“沪滇·澜湄线”,随着“澜湄蓉渝欧快线”“中欧+澜湄线”国际货运班列的持续开行,铁路货运量持续攀升,展现出强劲发展势头。从全省情况看,年初货运生产稳中向好。在节前备货和节日消费的双重带动下,消费品仓储业务活动趋于活跃,对综合货运生产平稳运行发挥了促进作用,道路和民航货运量有所上升。1月,道路货运量及民航货邮吞吐量环比分别增长9.44%、4.09%,同比分别增长46.01%、35.62%;部分地区出现的降雪和霜冻天气对物流在途运输、货物中转和订单完成造成影响,铁路和水路货运小幅波动,运量环比分别减少0.5%、11.49%,但与去年同期相比有所增长。春节期间,蔬菜、水果、肉蛋奶等民生物资,煤炭、天然气等保暖保供能源物资,以及春耕备耕物资的运输需求旺盛,货运生产将保持平稳运行。春运结束之后,综合客运生产自然回落,企业生产活动步入正轨,同时随着春耕春播工作陆续展开,农资产品市场需求旺盛,综合货运实现稳步增长。进入3月,我省综合货运上升态势显着,货运量环比上升80.44%。其中,公路货运活力旺盛,占货运市场主体地位,生产恢复速度也最快,货运量环比上升84.16%。与客运情况相似,货运量的增长幅度大于货运周转量,短途市场更为活跃,铁路和水路货运小幅回落,货运量同比分别下降6.34%、9.63%。省交通运输厅相关负责人介绍,4月,香格里拉首趟“公转铁”货运班列正式开行,全程物流成本可降低25%,将实现滇西北地区硫铁矿从公路运输转为铁路规模化运输。伴随工业制造、交通运输和消费品领域以旧换新市场需求进一步释放,综合货运市场将继续保持积极的发展趋势。云报全媒体记者 李承韩
2、中新网中铁四局14日消息,由东莞市交通投资集团有限公司建设、中铁四局施工的环莞路北延线工程SG01标项目东平大道段3#高架桥首个预制盖梁近日成功吊装,标志着项目正式进入桥梁上部结构施工阶段。
3、洪欣发现,付费后咨询师似乎变成了另外一个人,“每次上来就给我推销课程,让我升级套餐”。经不住忽悠的她先后花了数千元,结果一番折腾后反而越来越颓废。
4、图1 2024年4月全国339个地级及以上城市各级别天数比例
5、位于黑龙江哈尔滨市的中铝东轻公司生产厂区,工人操控吊机搬运铝卷。新华社记者 谢剑飞摄“今年一季度,我国有色金属工业继续保持去年以来的稳健发展态势,行业运行开局良好,取得生产增长、投资加速、进出口活跃、主要产品价格有升有降和企业盈利同比增长30%、利润总额净增加155亿元等比较好的成绩,从一个侧面说明了我国经济总体发展向好。”在2024年一季度有色金属工业经济运行情况新闻发布会上,中国有色金属工业协会副会长陈学森表示。一季度,有色金属生产增长势头稳健。规模以上有色金属企业工业增加值同比增长11.4%,比一季度全国工业增加值增幅高5.3个百分点。其中,矿山采选企业增长7.4%,冶炼加工企业增长12.0%。有色金属固定资产投资快速增长,民间投资增速恢复明显。一季度有色金属工业完成固定资产投资比去年同期增长21%,其中,有色金属民间固定资产投资比去年同期增长15.3%。中国有色金属工业协会信息统计部主任彭勃认为,去年四季度以来,我国经济总体发展向好,为有色金属行业提供了良好的发展环境。政策持续发力,促进了企业生产增长。随着经济稳步恢复和产业迭代升级,一些高附加值、高技术含量的有色金属产品逐渐成为市场主流,推动了企业技术创新和产品升级。这种产业升级和结构调整为企业提供了更多发展机会和空间。彭勃认为,有色金属行业把加快发展新质生产力作为推动产业高质量发展的着力点,取得了积极成效,同时随着行业数字化转型加快,提升了行业企业产品质量和生产效率。在全球绿色化、智能化发展趋势下,有色金属作为主要支撑材料,市场需求潜力备受关注,新能源金属材料保持高速增长,常规有色金属品种也呈现出旺盛的市场需求预期,行业盈利能力不断增强,吸引了更多民间资本。一季度,主要有色金属产品市场价格有升有降,国内现货市场铜、铝、铅价格上涨,锌、工业硅、电池级碳酸锂价格下行,但规模以上有色金属企业利润总额显着增长。一季度,规模以上有色金属工业企业实现营业收入19101.2亿元,同比增长9.4%;实现利润总额672.3亿元,同比增长30.4%;营收利润率为3.5%,比去年同期提高0.6个百分点;资产利润率为4.6%,比去年同期提高0.8个百分点。分析认为,近段时间以来,供应链紧张导致原材料供应受限,使得铜、铝等有色金属价格持续高位运行,价格快速攀升为行业带来了较大利润增长空间。电解铝供给侧改革成效继续显现,今年一季度有色金属冶炼企业利润显着提升,同比增长达77.8%,这是推动整体利润增长的关键因素。特别是铝冶炼企业表现尤为突出,利润大幅增长,起到重要拉动作用。此外,规模以上有色金属工业企业在成本控制方面取得了积极成效,成本费用增幅低于营业收入增幅,增强了企业盈利能力。对于行业未来发展,陈学森表示,一系列政策举措落地实施,为有色金属市场发展提供了坚实保障。特别是电动载人汽车、锂电池和太阳能电池“新三样”依然保持较快速度增长,以及新一代电子信息产业等战略性新兴产业持续发展,将持续增加对有色金属产品的市场需求,继续推动有色金属行业高质量发展。预计二季度及上半年,我国有色金属工业运行总体将延续一季度增长态势。“在保持行业稳定增长的同时,我们必须持续关注市场动态和国际地缘政治影响,要应对可能出现的各种挑战并把握机遇。积极推动高端化、绿色化、智能化在有色金属行业落地,致力于为经济高质量发展贡献有色力量。”陈学森说。
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5月15日,奥运会资格系列赛·上海新闻发布会举行。周孙榆 摄

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