特别推荐列表
更新升级版
v11版v11版
2024北京国际车展上,参观者观看展出的红旗EHS7纯电动汽车。 新华社记者 鞠焕宗摄新能源汽车首发占比超80%,价格一款比一款更接地气,车企高管亲自上阵拉流量……如果电动化与智能化引发的产业变革在本届北京国际车展再次得到强化,那么价格战与流量战博弈所引发的淘汰赛则刚刚开始。价格战“涛声依旧”“风云T9预售7天订单突破2万辆,现将价格下调2万元至13.99万元起。如果到5月21日上市时订单突破4万辆,将再降价5000元。”4月25日,奇瑞汽车股份有限公司副总经理李学用在北京车展上宣布新的调价方案,引发台下一阵欢呼。自去年年初,特斯拉打响汽车价格战第一枪。东风汽车集团公司旗下神龙雪铁龙C6大降9万元,掀翻了燃油车市场的桌子,车市价格战就没停过。今年春节后,比亚迪更是夸张地喊出“电比油低”,车企纷纷跟进。据不完全统计,进入4月份以来,已有超38家车企、126个车系进行降价或优惠调整,其中传统燃油车型84个,新能源车型42个。“没有最低,只有更低。”穿梭于人声鼎沸的展馆展台,车子一辆比一辆漂亮,但价格一辆比一辆更接地气。如何看待价格战?价格战将如何影响汽车产业?价格战还要打多久?不可避免地成为人们在车展上热议的话题。长安汽车总裁王俊表示,“只要产生供需矛盾,就一定会出现竞争,而市场调节最有效或者最快速的手段就是价格。到今天为止,这种供需之间的矛盾调整还没有结束”。“当前燃油车紧凑型轿车价格处于8万元到10万元区间,新能源车如果不能到这个价格,在竞争当中的胜算会大幅下降。”王俊认为,现在的价格战还会持续一段时间,结束时间取决于目前新的要素、新的技术和新的方法能不能进一步提高新能源汽车研发生产效率和降低各环节成本。只有足够好,价格又不高,才能跟燃油车的供给产生竞争,并形成竞争优势,最后实现对燃油车的替换。小鹏汽车创始人何小鹏认为,利润是决定性因素。随着智能电动汽车技术的不断发展和普及,未来智能电动汽车与燃油车在价格上趋于一致,即实现“智油同价”,且后者利润合理时,价格战就会趋稳。“当前价格战的主体实际是售价30万元以内的车型,这只是宝马产品的入门价位。”宝马集团董事长齐普策表示,中国汽车市场的竞争确实非常激烈。从全球市场来说,所有品牌都能实现两位数增长的时代已经结束了。目前,中国市场正在趋于平稳,同样的过程我们在欧洲也经历过。但这并不意味着没有增长、业务就没有发展了,关键在于企业要强化品牌实力和产品实力。流量要辩证看“过去4天发生了很多事,特斯拉全线降价14000元,亲爱的友商们都出台了各种截和我们订单的政策,但就是在这样的情况下,我们的锁单依然做到了75723辆。”25日9时20分,在小米汽车展台上,面对人山人海,小米创始人雷军笑称:“过去28天,小米SU7完成交付5781辆。”小米SU7上市,给汽车行业带来了超越“蔚小理”更大的震撼。在本届车展上,有人调侃,“雷军造车之前,车展全是车模;雷军造车之后,车展全是CEO”。不过,造车的新老玩家虽然戒备坐拥泼天流量的小米汽车,但与雷军的频繁互动、回应,却也表达了行业对流量与焦点的渴望。“很多事情,存在肯定有它的合理性和规律性,关键要看是短期流量,还是长期流量。”长安汽车董事长朱华荣表示,短期流量可以通过个人的IP或者一些非常精彩的发布会获得,对于产品推广、品牌推广营销固然是好的,但长期流量更值得拥有。在他看来,能不能以用户为中心,创造产品价值、服务价值或者是其他新的价值,才是最根本的。所以,无论是传统车企还是新进入这个行业ICT企业,以及其他新势力,都要紧紧围绕给客户创造价值,长期地打造好产品、好服务,增强长期可持续的流量,而不是昙花一现。“流量当然重要,在小米SU7上市之前我也做了一个直播,效果很好。”蔚来汽车创始人李斌直言不讳,扩大知名度,让更多的人了解我们,确实是蔚来需要学习的,“但用户是因为产品买你的车,而不是因为流量买你的车,所以还是要回归产品和服务本质,蔚来更看重的是产品、技术、服务,这才是真正长期的竞争力”。高流量不等于高质量。梅赛德斯—奔驰集团股份公司董事会主席康林松在接受经济日报记者采访时表示,通过社交媒体传播对于任何一家企业来说,都是传播和营销的核心组成部分。全球范围内,梅赛德斯—奔驰都是最早使用社交媒体进行传播和营销的汽车制造商之一。中国的社交媒体能够影响到消费者的感知和观点,对我们的传播非常重要。但我们的策略在于,并不总是要发出最大的声音,而是要言之有物。梅赛德斯—奔驰在社交媒体上传播的内容质量是很高的,风格多样,却又令人回味。也有业内人士指出,传统车企老总们长期坚持这么做的前景并不乐观。比如直播,虽然不用老总们自己剪、自己导,但做个几期,等观看量掉下去之后,也就没动力了。“2C的风格,必须浸透骨子,才可能有帮助。这也是雷军成为顶流的真正密码。”车企淘汰加剧今年北京国际车展多了一些新面孔。其中,理想、鸿蒙、小米、阿维塔、深蓝汽车、昊铂、智己汽车、iCAR、极氪、极越、零跑、飞凡汽车、远航汽车、大运新能源、极石汽车、创维等品牌属于首次亮相,它们大多数是这4年内成长起来的新品牌。不过,记者打开两届车展的展商图对比发现,已有15个上届独立参展的品牌成为“消失的她”,包括:高合、威马、天际、观致、广汽三菱、广汽菲克、广汽讴歌、斯巴鲁、上汽大众斯柯达、东风雪铁龙、东风标致、一汽奔腾、特斯拉、阿斯顿·马丁、玛莎拉蒂。这些品牌缺席本届车展的原因各有不同,有的已经彻底退出了中国市场,比如广汽三菱、讴歌,Jeep变成纯进口,有的则在赛道上倒下,比如高合、威马、天际。价格战与流量战的博弈,引发的结果就是加剧选手的淘汰。“一旦新能源汽车渗透率超过50%以后,这个行业就要开始集中,集中一定会导致一些品牌淘汰。现在大家拼命降价,还是想获得更大市场份额。”东风汽车集团有限公司副总经理陈昊表示,“要赢得造车马拉松比赛,不仅要努力,还要有耐力和实力。就好比打牌,在牌桌上不仅要看你的牌技优不优秀,还要看你兜里有没有足够的钱。牌技再好,兜里没钱也会被淘汰掉。”实力来自哪里?除了资金,还有六大维度。广汽埃安总经理古惠南告诉记者:“一是研发实力;二是制造能力、质量、成本的管控力;三是可控可靠的供应链能力;四是组织体系得跟得上;五是营销服务的创新能力;六是全球化能力。”“你看哪一个豪华品牌没有全球化实力?如果只在本土卖得好,那叫区域豪华。”在古惠南看来,没有这六大实力,就算短期有销量,长期也很难支撑下去。“去年,我预测中国2024年至2027年将进入淘汰赛阶段。到2027年,市场中的车企将大幅减少,届时大家将会看到更先进的AI、更好的硬件设备和更高品质的产品,整个行业将进入新的稳定发展阶段。”何小鹏表示,虽然近年来的市场竞争异常激烈,但也很精彩,“我坚信,不久的将来,我们将迎来中国汽车行业的辉煌时期”。
计划哪个好
- 据了解,依托海关归类预裁定制度,企业可有效评估进出口贸易成本,降低不合规申报的风险,便于企业合理安排生产和经营,增强企业进出口贸易活动的可预期性。今年3月,海关总署发布了关于实施海关预裁定展期等有关事项的公告,明确了《预裁定决定书》申请人可以在原预裁定有效期截止前,向海关提交预裁定展期申请的相关规定。
- 《通知》说明,新冠病毒仍在变异,境外疫情输入风险增加,“五一”假期人员流动性上升和聚集性活动增加,可能加大疫情传播风险,防控任务艰巨复杂,要求“各地各部门要始终把新冠等重点传染病防控工作摆在突出位置”。
- 据悉,团中央将于5月至9月集中开展“青春为中国式现代化挺膺担当”中国青年五四奖章百场宣讲活动,邀请获奖代表与各领域青年典型,走进学校、社区、农村、企业等基层一线面向青年宣讲交流,发挥榜样作用、弘扬奋斗精神、汇聚奋进力量。
- 4.提振消费信心,需要打造一个让老百姓放心消费的环境,对于形形色色的、在计量单位上搞小动作的“零食刺客”,绝对不能够姑息纵容,这也是一种“鬼秤”。哪来那么多“零食刺客”?无非是在搞价格欺诈,希望职能部门能够形成共识,加大处置的力度。消费者在旅游景点放心消费、不被宰,这是一个正当的要求。
- 另外,台湾的肠病毒疫情进入流行期,疫情大幅攀升!疾管署公布最新监测数字显示,上周台湾门急诊就诊计达到13929人次,较前一周上升接近2成,就诊人次持续创10年来同期最高,且容易引起严重症状的肠病毒A71型及D68型病毒型别都已经出现。
介绍苹果版
为了让游客能够尽情享受自然之美,公园在后山主路东侧和科普园内布置了两处花境,将牡丹元素与其他花卉植物巧妙搭配,使用了包括木茼蒿、四季海棠、羽扇豆、大花葱、石竹、麦秆菊、飞燕草、佛甲草等二十余个品种,总用花量5万余株,构成了一幅绚丽多彩的画卷。工作中的琚永安。受访者供图。做了近40年“电力医生”,琚永安练就了一身“现场找灵感,精准搞研发”的本领。针对铁塔塔材丢失问题,琚永安发明了铁塔防盗拆技术,大大减少了塔材修补成本;变电站检修时,现场专用车辆特别多,他发明了“多功能变电设备微型检修车”,集七种常规检修设备功能于一体,达到了一机到场、检修全能的效果;他研究的“新式接续线夹”,消除了线路过热和断线隐患,方便了带电作业。国网四平供电公司职工创新管理办公室副主任琚永安说,创新课题来源于现场需求,有针对性地确定实施内容,在解决问题的过程中,锻炼大家的思考能力和动手能力。随着电动汽车的快速发展,电动车最关键技术之一的动力电池成为业者竞争的圣杯,目前中国做为车用动力电池最大生产国,其动向也格外受到瞩目。近日在重庆举行的16届国际电池技术交流展览会上,中国太蓝新能源展出了世界最高能量密度的车规级全固态锂电池,其能量密度是目前通用磷酸铁锂电池的4~5倍。
点击查看全文
元帅,天蓬元帅:
这是在法国巴黎拍摄的“巴黎UNIC”建筑。该建筑由中国设计师马岩松领衔的MAD建筑事务所于2022年建成。
我錯了丶妳會原諒我麽:
top5、3月29日,省人大常委会新闻发布会对《若干规定》进行了发布和解读。重点规范电动车消防安全管理为防范电动车火灾事故,《若干规定》将电动车消防安全管理作为重点内容进行了规范。电动车作为一种经济便捷的新兴交通工具,是许多家庭近距离出行的热门选择,保有量不断上升。国家消防救援局统计数据显示,2023年全国共接报电动车火灾2.1万起,较2022年上升17.4%,这一数据目前呈逐年增长的态势。电动车自身电气线路故障、充电器线路过负荷、电池故障、违规改装等是引发电动车火灾的主要原因。电动车违规停放、充电问题越来越成为威胁住宅区消防安全的重大挑战。《若干规定》采取疏堵结合措施,从集中停放场所和充电设施建设、管理责任、禁止行为、法律责任等四个方面对城镇居民住宅区电动车停放、充电行为进行了规范。一方面,要求新建、扩建城镇居民住宅区,应当规划设置电动车停放场所、充电设施并配备相应消防设施器材。未按要求设置的,不得组织竣工验收。对于既有城镇居民住宅区,县人民政府应当组织建设或者改造电动车停放场所、充电设施。对于单独建设的电动车集中停放场所、充电场所要与住宅区内建筑保持安全距离,对需设置在建筑内的,要按照国家技术标准与建筑内的采光井、门厅、楼道等其他部位进行防火分隔。确保电动车有场地可停。同时鼓励城镇居民住宅区管理主体采取加装电梯阻车系统等科技手段防止电动车进入电梯轿厢,在一些不具备集中充电场所改造条件的老旧小区,可以采取设置智能充电柜作为电动车集中充电管理的有效补充,通过“车电分离”的方式,进一步降低火灾风险,减少灾害损失。另一方面,对在首层门厅等室内公共区域以及可燃物附近停放电动车或者为电动车充电、私拉乱接电线为电动车充电、在住宅内为电动车充电、携带电动车或者其电池进入电梯轿厢等行为予以禁止,并明确相应的法律责任。通过规定的实施,可以进一步加强我省住宅区内电动车停放、充电的规范管理,消除消防安全隐患,保护广大群众根本利益。
青舟弄酒:
top8、中国人民银行相关人士介绍,管理办法建立完善了我国受益所有人信息备案制度,是我国优化营商环境的重要举措。推进受益所有人信息备案制度建设,能够更加清晰明确地反映公司等主体的股权结构及最终控制、受益情况,提高市场透明度,增强经营主体之间的信息对称和互信,提升交易安全和交易效率,进一步优化我国营商环境。同时,受益所有人信息备案制度有助于从源头上防范空壳公司、虚假注资和嵌套持股等违规行为,有助于打击电信网络诈骗等违法犯罪活动,有助于预防和遏制腐败。
Lovely、熙こ:
林振青与韦怀思展示各自收藏的韦廷辅肖像照。这张照片成了韦怀思成功寻亲的关键。陈冠言 摄
幸福笑我太过天真:
top6、据悉,公园在五一期间加强了对公共设施的维护工作,确保卫生间、休息区等基础设施的清洁和完好,为游客提供一个干净、舒适的游览环境。同时,公园内的餐饮服务点也做好充分准备,增加了食品的种类和供应量,以满足不同游客的需求。
一身~可爱风^3^:
top9、在一场又一场的法语音乐剧巡演中,洛朗·班与观众分享着属于角色的喜怒哀乐,也在一封又一封观众来信里共担生活的甜蜜苦涩。“说实话,法国和中国离得很远。因此,我们能通过这种艺术形式联系得如此紧密,这太难得了!”